現在叉車管理越來越智能化，人臉識別、指紋解鎖、刷卡開車，許多企業已經拋開了傳統的機械鑰匙開車。

這樣做的目的，一切都是為了安全著想。

拋開傳統的機械鑰匙，現在叉車可以刷臉開車，還有GPS定位，還有語音報警，超速報警等。

相比以前來說，現在開車比以前規范多了。

從網上知道，去年的11月舉行了一場“杭州市場（廠）車數智監管工作現場會”。整個會議上都在交流分享場（廠）車數據監管工作經驗。

從會議上的交流了解到：

叉車作為工業搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等場所，已經成為現代企業物流中心不可或缺的生產經營工具。

近幾年，杭州市各種企業和市場，叉車明顯的速增，按照叉車銷售單位來估算，目前杭州市叉車數量擁有近10萬輛，但是納入特種設備管理的叉車卻不到1萬輛。

若從全國的數據來看，叉車的數量可想而之是多少。

除了納入特種設備的叉車有監管部門，其他的叉車都是沒有明確的監管主體。尤其是租賃的叉車、個人的叉車，許多都是沒有經過專業的培訓和安全生產教育，加上叉車沒有明確的規定要定期檢驗。

這種情況下人和物都會存在一定的安全隱患，若叉車一旦流竄到流動的作業場所作業，在人員密集的地方及其容易發生安全生產事故。

杭州市為解決這些難題痛點，想出了有效的解決方案：

分類、分色、分級監管，“12345”1個平臺、2種類型、3色安全碼、4個重點環節、5個叉車+的智慧監管模式。

1個平臺即是：叉車安全管理平臺。

2種類型即是：廠內和廠外的兩種叉車，進行分類監督。

3色安全碼數：每臺廠內的叉車都會有一個“安全碼”，叉車合格為綠色，叉車有輕微問題是黃色、影響安全使用的是紅色。有輕微問題、影響安全使用的叉車整改完畢后轉為綠碼。

4個重點環節：抓住4個重點環節來確保叉車安全。銷售環節、使用環節、檢驗環節、監管環節。

5個叉車+：叉車+物聯網（平臺管理）、叉車+保險（責任險）、叉車+政務（牌照）、叉車+檢驗（無接觸檢驗）、叉車+大數據（平臺數據分析）。

浙江綠源電動車有限公司廠區里的每臺叉車都帶有安全管理平臺監管設備，人臉識別、GPS導航定位、語音報警、超速報警、限速控制、軌跡回放等其他功能。

九盾安防一直以來專做廠區人車數據管理平臺、叉車車輛安全電子配件零件。S3車輛管理系統同時管理車輛安全、管理車輛數據、管理司機數據，多種的安全管理功能一切都是為了廠區的安全管理開始。

廠區人車數據管理平臺含有：刷卡開車、數據分析、數據導出、GPS定位、軌跡回放、車輛限速、車輛語音報警、指令下發、區域限速等各種功能。多種強大的功能，一切都是為了叉車廠區的安全而研發，讓廠區車輛的管理更安全更高效。