超速行駛
超重超載
叉車撞人
叉車意外碰撞
叉車事故頻頻發生
01/04
SPEEDING
超速行駛
眾所(suo)周知，叉車速度過快是發生事(shi)故的第一原因，占比最大，甚(shen)至超過了(le)(le)50%，很(hen)多時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)候叉車司機為了(le)(le)趕時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間，提前完成(cheng)班(ban)產量，往往超過規定(ding)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)速，遇到前面有(you)緊急情況時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，剎車不急，引起事(shi)故。也有(you)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)因轉彎處(chu)的視線(xian)盲區，無法及時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)觀(guan)察(cha)到行人，造(zao)成(cheng)了(le)(le)傷人事(shi)故
叉車事故頻頻發生
02/04
Overweight overload
超重超載
據統(tong)計(ji)，28%的叉車事故是因為司機(ji)缺乏(fa)安全意識，超重超載引起的，在(zai)(zai)裝(zhuang)載貨物時，求快圖(tu)省貪(tan)方便(bian)，往往超高、超寬、超重裝(zhuang)載運輸，在(zai)(zai)運送龐大物品時，無人指揮引導(dao)，緊急情況貨物易發(fa)生傾(qing)翻砸傷人
叉車事故頻頻發生
03/04
Forklift hits people
叉車撞人
由(you)于(yu)貨(huo)(huo)物(wu)遮(zhe)擋(dang)，倒車駕駛(shi)，叉車視覺盲區(qu)較(jiao)多，廠區(qu)貨(huo)(huo)架，拐角(jiao)較(jiao)多，經常(chang)發生叉車撞人撞物(wu)，造(zao)成重大人員傷亡，貨(huo)(huo)物(wu)損壞(huai)
叉車事故頻頻發生
04/04
Forklift collision
叉車碰撞
由于(yu)叉(cha)車(che)(che)盲區較多，導致(zhi)視(shi)線遮(zhe)擋，叉(cha)車(che)(che)經常與貨架(jia)，貨物等發生碰(peng)撞(zhuang)，但是碰(peng)撞(zhuang)后因為(wei)未能及時上報，存在(zai)叉(cha)車(che)(che)以及貨架(jia)不安全(quan)的(de)潛在(zai)風險
叉車傳統管理方式漏洞百出
叉車(che)，作為生產制造行業不可(ke)或缺的物流搬運工具，其傳統(tong)管理方(fang)式一(yi)直(zhi)存在諸多問題：
- 叉車(che)未被授權(quan)隨意啟動，現場管(guan)理難。
- 班次(ci)交接復雜，交接日志成(cheng)一紙空文。
- 司機(ji)中途離崗、車(che)輛(liang)帶病作業(ye)。
- 無法(fa)查詢高危(wei)人員(yuan)和故障車輛(liang)。
- 司(si)機(ji)、車輛證照過期，存在違法隱(yin)患。
- 維修周(zhou)期(qi)一拖再(zai)拖，無法遠程診斷。
- 叉車利用率低
- 司(si)機(ji)績效統計困難
5大現場管理功能
01 權限管理
● 行車前自檢提醒
● 安全帶提醒
● 人員離車熄火
02 車輛管理
● 行車提醒
● 超速報警
● 持續超速鎖車
● 轉彎自動限速
03 速度管理
● 接近聲光預警
● 接近自動限速
04 防撞管理
● 輕微碰(peng)撞，聲(sheng)光報警
● 嚴重碰(peng)撞，鎖車，聲光報(bao)警
05 圍欄管理
● 精準稱重
● 語音播報
● 超載鎖車
5大云端智能管理
車隊智能管理系統
人、車授權
檔案記錄
高效管理
打卡啟動
自主選擇
司機授權
現場管理
安全事件
責任到人
人車綁定
打卡用車
工時統計
司機考核
狀態展示
異常報警
定期提醒
保養與維護
車輛異常報警
車輛定位追蹤
租賃周期提醒
遠程鎖定車輛
